簡(jiǎn)要描述：熱門(mén)品牌CKD帶導(dǎo)向氣缸STG-B-40-150-TOH3-D當(dāng)使用的滑動(dòng)軸承類(lèi)型，其行程長(zhǎng)，速度慢的情況時(shí)，根據(jù)負(fù)載條件的不同，可能會(huì)發(fā)生粘滯滑動(dòng)的現(xiàn)象，這時(shí)，請(qǐng)使用滾動(dòng)軸承類(lèi)型。
產(chǎn)品型號(hào)：STG-B-40-150-TOH3-D廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商更新時(shí)間：2026-03-24訪 問(wèn) 量：1242熱門(mén)品牌CKD帶導(dǎo)向氣缸STG-B-40-150-TOH3-D
配管時(shí)，請(qǐng)務(wù)必安裝使用速度控制器。
另外可以使用的接頭如下：
保養(yǎng)時(shí)，使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可。
安裝活塞桿時(shí)，只需使用內(nèi)六角扳
手，保養(yǎng)時(shí)也無(wú)須特殊工具。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提了其抗負(fù)載的能力。
設(shè)備在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，為了安全，不使負(fù)載因自重而跌
落，請(qǐng)另外考慮處理方法。
鎖定狀態(tài)時(shí)，當(dāng)從無(wú)壓力狀態(tài)兩側(cè)的氣口向A氣口提供氣體
時(shí)，會(huì)發(fā)生鎖定機(jī)構(gòu)不被解除或突然被解除等，造成活塞桿
飛出等情況，非常危險(xiǎn)。因此在解除鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必給
B氣口提供壓力，并請(qǐng)?jiān)阪i定機(jī)構(gòu)無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下，解除鎖定。
STG系列帶導(dǎo)向氣缸 (??12????80)
改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體，使其形
狀Z合適化。和原來(lái)的產(chǎn)品相比較，
實(shí)現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時(shí)，對(duì)金屬
軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，提
其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來(lái)的產(chǎn)品相比較，提了抗負(fù)載
的能力，同時(shí)也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定。
和環(huán)境相適應(yīng)的商品
本產(chǎn)品的氣缸主體和開(kāi)關(guān)，未使用鉛和
六價(jià)鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
焊接、導(dǎo)線內(nèi)都已經(jīng)不使用鉛了??
熱門(mén)品牌CKD帶導(dǎo)向氣缸STG-B-40-150-TOH3-D
